최근 차를 타고 다니면서 작은 흠집이 점점 눈에 띄는 게 신경 쓰이더라고요. 주차 공간이 좁고 서로의 차가 스치기도 하는데, 매번 폼으로 닦아내다 보니 스월 자국이 남는 날이 많아졌어요. 그러다 우연히 리뷰에서 본 더클래스 얼티밋 세라믹 컴파운드 자동차 흠집제거제를 실제 사용한 사람들의 이야기를 보고, “그나마 얇은 스크래치엔 효과가 있지 않을까” 싶어 구매하게 되었어요.
처음 개봉했을 때 질감이 생각보다 부드럽다는 느낌이 강했어요. 크림 같은 제형에 손가락으로 살짝 떠보니 점도가 너무 무겁지도 가볗지도 않더군요. 일반 마이크로파이버 천과 함께 사용하라고 되어 있길래, 패키지에 포함된 천이 아니라 두꺼운 마이크로파이버로 먼저 가볍게 테스트해봤습니다. 사용 설명서는 간단했지만, 얇은 스크래치엔 조심스럽게 적은 양으로 여러 번 문질하는 게 좋다고 하더군요. 그래서 저는 차의 얕은 스월 자국이 남아 있는 보닛 부위에서 먼저 시도해봤습니다.
장점으로 느낀 점은 몇 가지에요. 첫째, 얕은 흠집이나 스월은 비교적 눈에 덜 띄게 정리되는 편이에요. 부드러운 제형이 표면에 잘 스며들고, 원형으로 원을 그리며 부드럽게 문지르면 광택이 살아나는 느낌이 들었습니다. 둘째, 세차 사이클 사이에 간단히 손쉬운 관리가 가능하다는 점이 마음에 들었어요. 깊은 흠집이 아니면 매번 샵을 찾지 않아도 간단히 관리할 수 있는 느낌이네요. 셋째, 사용 후 남는 잔여물이나 강한 냄새가 크게 남지 않는 편이라, 실내 주차장이나 집 앞에서 빠르게 작업하기에 무난했습니다.
다만 아쉬운 점도 명확합니다. 가장 큰 한계는 심한 흠집이나 깊은 칠손상에는 한계가 뚜렷하다는 점이에요. 이건 제 기대와 크게 다르지 않았지만, 실제로는 “눈에 띄는 차이를 보려면 여러 차례
반복하고, 경우에 따라서는 기대만큼의 제거가 되지 않는 경우도 있다”는 점을 경험했습니다. 또 하나는 밝은 색 차량이나 유광 표면에서 잔여 미세입자나 남는 광택 자국이 아주 약간 남을 수 있다는 점인데, 이 부분은 같은 라인업의 다른 코팅제나 마무리재로 보완해야 한다는 생각이 들었습니다. 마지막으로, 제형 특성상 손목에 힘이 좀 들 수 있어요. 오래 문지르면 팔이 뻐근해지더군요. 휴식도 조금씩 취하면서 작업하는 습관이 필요했습니다.
일상 속 활용 사례를 더 구체적으로 들어볼게요. 퇴근하고 집에 와서 바로 써봤는데, 주차장 벽면 쪽에서 긁힌 자국처럼 보이던 얕은 스크래치가 한두 번의 폼질로 조금은 옅어졌어요. 같은 날 오후, 주차장에 주차한 제 차 옆 차의 아찔한 스치임 흔적이 남아 있던 부위도 조심스럽게 다듬으니, 반짝이는 광택이 돌아오는 느낌이 들었습니다. 또 한 사례로는 주말에 차를 도색이 살짝 벗겨진 뒷문 모서리 근처에 사용해봤는데, 아주 심각한 손상은 아니었기에 부분적으로 정리되더군요. 이처럼 가볍고 일상적인 흠집 관리에는 꽤 실용적이라고 느꼈습니다.
결론적으로, 이 제품은 얕은 흠집이나 스월 관리에 있어서는 확실히 쓸만한 편이에요. 다만 심한 흠집을 기대하고 바랄 정도의 해결책은 아니라는 점, 그리고 사용 시 팔에 약간의 피로가 올 수 있다는 점은 미리 염두에 두셔야 합니다. 만약 당신이 차의 경미한 손상이나 광택 회복을 간단히 하고 싶다면, 이 제품을 한 번쯤 시도해 보는 게 좋습니다. 다만 테스트 구역에서 먼저 확인하고, 필요하다면 후속으로 실런트나 왁스로 마무리하는 방식으로 접근하면 좋을 것 같아요. 비용 대비 효과를 생각하면, 관리 용도에 가까운 용도로 보는 편이 합리적이지 않을까 하는 생각이 듭니다.
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